Robuste Leistungselektronik mit Mikroprozessor-Steuerung für eine überwachungsfreie und sichere Ladung auch im Dauerbetrieb, Programmautomatik zur Batterie-Regeneration bei langen Standzeiten. Meldeausgang für Motor-Startsperre bei Fahrzeug-Netzausgang.
2 Hauptladeausgänge mit Ladestrom-Verteiler zur gleichzeitigen Ladung der Versorgungs- und Starterbatterie selbst bei unterschiedlichen Kapazitäten oder Ladezuständen. Temperatur-Kompensation mittels Sensor zur automatischen Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur für eine bessere Vollladung schwächerer Batterien bei Kälte bzw. Vermeidung unnötiger Belastungen bei Hitze.